液動下開式堰門液壓密封 液動下開式堰門采用液壓油缸驅動堰門門板向上-向下運動，完成堰門門板關閉-開啟動作。液位計將液位信息傳遞給控制系統(tǒng)，驅動堰門兩側油缸，使堰門門板在導向槽中上下運動，導向槽的兩側及底邊裝有橡膠密封件起密封作用（三面密封）。在液動下開式堰門前后分別布置有液位計，用于測量堰門前后的液位。
在晴天時，下開式堰門處于關閉狀態(tài)，防止污水溢流和倒灌
當雨季時，液位計探測值井內水位高于外河水位并達到設置泄洪值，則堰門開啟泄洪。
當雨季時，液位計探測值井內水位底于外河水位時，則堰門處關閉狀態(tài)，起放倒灌作用。
在停電時，堰門在重力作用下也可以快速開啟，不影響行洪，因此用下開式堰門具有緊急行洪、控制上游水位、沖洗、防倒灌等多種功能。
3.1.4技術要求
堰門、堰框采用304（或優(yōu)于）不銹剛制作。
導向塊材質：高分子耐腐蝕材料或優(yōu)于；
密封條：耐磨、耐腐蝕天然橡膠
堰板厚度≥200mm；
堰框厚度≥410mm；
工作壓力：8-16MPa；
不銹鋼表面酸洗鈍化或噴砂表面處理；
堰門可停在任意的高度位置；
堰門可以就地或遠程監(jiān)控；
雙向密封；密封方式：橡膠密封、雙向受壓密封，泄漏量≤1.25L/m.min
驅動：采用雙油缸驅動，油缸材質采用不銹鋼304，油缸桿采用防腐及熱處理；
斷電時，堰門門板可在自重作用下下降不影響行洪。液壓控制系統(tǒng)包括液壓驅動裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制柜以及配套的各種閥門、管路、儀表、電纜及確保設備安全正常運行的附件等。
（2）驅動裝置的驅動力應在各工況下足以使其控制的堰門上升或下降，并有20%～30%的安全裕量。
（3）液壓驅動裝置包括液壓缸，電機，液壓泵、傳動機構等。液壓缸在工作油壓下仍有足夠的作用力推動堰門，液壓缸應有足夠的行程，保證堰門全開至全關位置。液壓缸應采用可靠措施保證其不漏油，保壓時間不低于200h。液壓缸應設有防塵裝置。液壓缸應進行耐壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.3倍，保持60min，不得有滲漏等異?，F(xiàn)象。液壓缸柱塞及相應部件等采用304不銹鋼材料以防銹蝕。
液動下開式堰門液壓密封（4投標人應為每臺堰門配套足夠容量的液壓供油系統(tǒng)成套設備。液壓供油系統(tǒng)包括：回油箱、油泵、閥組、內部管路、濾網(wǎng)、各種傳感器以及配套的附件等。液壓管路包括完整的填充柱、液壓油以及其他的必要緊固件和配件。
（5）回油箱為304不銹鋼鋼板焊接箱形結構，回油箱容積不小于工作運行油的容積。
（6）液壓泵：額定壓力為10MPa，最大壓力為16MPa，排量為2.1ml/r，流量為3 L/min，油液介質為L-HM46。采用立式電機泵組結構形式。每臺油泵均應配備止回閥、截止閥和安全閥等。油泵的控制系統(tǒng)由投標人提供。電機應符合JB2195、IEC60034標準。采用F級絕緣，按B級絕緣考核溫升。4kW以上的電機應有單獨的啟動回路，并具有短路保護、過載保護、過流保護、缺相保護。電機具有高啟動力矩低慣性的特性。
（7）連接壓油系統(tǒng)和閘門操作液壓缸的管道管徑大小按液壓缸活塞以最大速度運行時，管中最大油速不超過5m/s來設計。除軟管外，液壓系統(tǒng)所有的油管路及管件采用無縫不銹鋼管。所有油管采用法蘭或卡套式管件連接。投標人負責提供所有管道及管道連接件。
